Åtagandebrev efter försäljning

1. Åtagande om kvalitetssäkring

Den elektroniska informationen i företagets traditionella bränslefordon och nya energifordon överensstämmer med fordonsprodukterna. De chassin som används kommer alla från företag som har erhållit produktionstillstånd och vars modeller är giltiga och nationellt tillkännagivna. Dessutom har alla nya energifordonsprodukter klarat särskilda tester för nya energifordon och uppfyller relevanta standarder. Garantiperioden för nyckelkomponenter i det nya energichassiet, såsom batterilagringsenheten, drivmotorn och motorstyrenheten, är inte mindre än 5 år eller 200 000 kilometer (beroende på vilket som inträffar först). Specifika garantidetaljer finns i fordonets instruktionsbok.

2. Utbildning för kundservicepersonal och konsumenter: Intern utbildning av servicepersonal.

Utbildning av kundservicepersonal: Ingenjörer från samarbetande tillverkare av nya energichassier bjuds regelbundet in för att ge produktkunskapsutbildning och teknisk utbildning till kundservicepersonal.

Utbildning av personal för extern servicenätverk: Företagets nya energifordon är modifierade fordon med specialanordningar tillagda i klass II-chassi. Chassi, batteri, motor, elektronisk styrning och andra viktiga komponenter ändras inte. Som huvudansvarig part inom det nya energifordonsföretaget begär företaget dock regelbundet utbildningsinformation från personalen i eftermarknadsservicenätverket hos chassitillverkaren för att säkerställa att servicestationens kapacitet kan uppfylla de eftermarknadsunderhållskrav som gäller för nya energifordon.

Utbildning för produktanvändare: I enlighet med "Interim Measures for the Management of Recycling and Utilization of Power Batteries for New Energy Vehicles" publicerar företaget information om batterienheter för nya energifordon på sin webbplats. Företaget förser varje nytt energifordon som säljs med en medföljande användarmanual som erbjuder användarna vägledning om drift, försiktighetsåtgärder och underhåll. Vid leverans av fordonet ger företagets leveranstekniker användarna en detaljerad förklaring av produktens egenskaper och krav, och demonstrerar korrekt användning av specialiserade anordningar och försiktighetsåtgärder för användning och underhåll av viktiga komponenter i nya energifordon.

3. Artiklar och innehåll för eftermarknadsservice

(1) Kvalitetsgaranti

Utför kvalitetsbedömningar av defekta fordon och hantera kunders kvalitetsreklamationer.

(2) Räddningstjänst på plats dygnet runt

När kundserviceavdelningen får feedback från en användare angående ett fel kommer de först att vägleda användaren via telefon för att felsöka vanliga problem. Om problemet kvarstår kommer kundserviceavdelningen att meddela den lokala servicestationen för att skicka personal till platsen inom 30 minuter. Beroende på hur allvarligt felet är som kräver service på plats kommer ankomst på plats att ske inom 24 timmar inom provinsen och inom 72 timmar utanför provinsen. Vid ankomst kommer reparationspersonalen att åtgärda mindre fel inom 4 timmar; Nivå 1-fel (enkla komponentskador) inom 10 timmar; och Nivå 2-fel (specialiserade prestandafel) inom 24 timmar, vilket ger en tydlig och grundlig lösning. För Nivå 3-fel (fel i chassits drivlina och elektroniska styrsystem) kommer fordonet att återställas till normal drift inom 48 timmar. Vårt företag kommer att tillhandahålla livstids kundservice och, vid användarens behov, utbilda operatörer och tillhandahålla relevant teknisk dokumentation. För att säkerställa att fordonet förblir i gott skick och att dess specialfunktioner fungerar korrekt är användarna skyldiga att utföra rutinmässigt och regelbundet underhåll och felsökning av fordonets chassi och dess modifieringar.

(3) Fjärrövervakningssystem

Företaget har etablerat en ny energiövervakningsplattform för att övervaka driftsstatusen för nya energifordon som har sålts tills fordonen tas ur bruk eller skrotas.

4. Reservdelsleverans och garantiperiod

(1) Reservdelsleverans

Företaget har etablerat ett reservdelssystem som fullt ut beaktar förbrukningsdynamiken och det faktiska utbudet och efterfrågan på marknaden, och regelbundet gör nödvändiga ändringar baserat på faktiska förhållanden för att säkerställa rationaliteten i reservdelsreserverna. För reservdelar till viktiga nya energikomponenter uppdaterar företaget snabbt den nya energiförsäljningslistan till chassitillverkare, vilket förser chassitillverkare med korrekt och effektiv information om viktiga reservdelar.

(2) Kvalitetsgarantiperiod

① Garantitid för överkroppen: Garantitiden beräknas från leveransdatum. Garantitiden för strukturkomponenter är ett år; garantitiden för hydrauliska systemkomponenter, cylindrar etc. är ett år; och garantitiden för olika elektriska brytare, instrument, sensorer, elektromagnetiska spolar etc. är tre månader.

② Garantiperiod för chassit: Garantiperioden för det nya energichassit ska överensstämma med garantiperioderna för olika tillbehör som anges i kvalitetssäkringsmanualen för det nya energichassit som beställts av vårt företag. Garantiperioden för viktiga nyckelkomponenter i det nya energichassit, såsom batterilagringsenheten, drivmotorn och motorstyrenheten, ska inte vara kortare än 5 år eller 200 000 kilometer (beroende på vilket som inträffar först).

③ Garantiintyg efter köpet: garantikort för efterköpsservice och faktura (eller en kopia av fakturan).

(3) Garantiinnehåll och omfattning efter köpet:

① För alla nya energifordon som tillverkas av Xinbaiqin Special Vehicle Co., Ltd., inom den föreskrivna "tre garantiperioden" efter försäljning, förutsatt att användaren inte har modifierat, lagt till eller bytt ut några delar på det köpta fordonet och strikt har följt bestämmelserna i "Bruksanvisningen" för korrekt drift, användning och underhåll, och felet eller skadorna på de modifierade delarna fastställs av den auktoriserade servicestationen eller företagets eftermarknadsserviceavdelning bero på problem med produktkvaliteten, ska företaget tillhandahålla kostnadsfria reparationstjänster med "tre garantier" efter försäljning i enlighet med bestämmelserna i artikel ① "Övre strukturens tre garantiperiod" i ovannämnda kvalitetsgarantiperiod. De skadade delarna måste dock returneras till företaget för registerföring.

② Under garantiperioden kommer batteripaketet och dess tillhörande styrsystem att tekniskt underhållas och repareras av chassits servicenätverk. Efter garantiperioden ska användningen av batteriet förhandlas separat mellan användaren och chassiföretaget. Om användaren behöver byta batteri efter garantiperioden kan företaget kontakta chassileverantören för att återvinna batteriet åt användaren.

③ Om ett allvarligt kvalitetsproblem uppstår under garantiperioden och detta bekräftas av båda parter, avbryts garantiperioden. När problemet är löst beräknas garantiperioden på nytt.

④ Om batteriet och dess stödjande styrsystem har kvalitetsproblem eller skadade delar efter garantiperioden, ska servicestället fortfarande vara ansvarigt för reparation och utbyte, och användaren ska betala de relevanta kostnaderna för reparation och utbyte till servicestället.

⑤ Regelbunden övervakning av batteripaketet och dess stödjande styrsystem. Om den nya energifordonsövervakningsplattformen upptäcker ett nivå 3-fellarm under garantiperioden kommer kundserviceavdelningen omedelbart att meddela slutanvändaren att vidta åtgärder för att eliminera säkerhetsrisker och rapportera resultaten till lokala och nationella tillsynsplattformar inom en dag. För fordon som upplever flera nivå 3-fellarm inom en dag kommer en säkerhetsinspektion att arrangeras. Vårt företag eller auktoriserade servicestationer ska skicka personal till platsen kostnadsfritt inom 48 timmar efter att ha mottagit meddelande från användaren för att omedelbart reparera felet.

⑥ Eftermarknadsservice för nya elfordonschassin ska utföras i enlighet med "Chassiunderhållsmanualen" och "Chassikvalitetssäkringsmanualen". Företaget kommer att hjälpa användare att utföra chassiunderhåll och reparationer på auktoriserade servicestationer utsedda av tillverkaren av rena elfordonschassin, så att användarna kan få god service.

⑦ Princip för garanti efter köpet: Reparation är den primära metoden; om reparation inte är möjlig, byt ut delar eller enheter.

⑧ Friskrivningsklausul och omfattning

a. Om fordonsmodellen, motormodellen och chassinumret på garantibeviset inte överensstämmer med den faktiska produkten eller har ändrats, är garantin inte giltig.

b. Obehörig modifiering, tillägg eller utbyte av produktdelar, såsom att öka antalet bladfjädrar, byta ut tjockare bladfjädrar, elektrisk utrustning, strukturella komponenter eller byta ut hydrauliska komponenter, täcks inte av garantin.

c. Underlåtenhet att använda eller underhålla fordonet enligt kraven i den medföljande "Instruktionsboken", eller användning utöver vad som anges i instruktionsboken, inklusive men inte begränsat till följande: Skador på delar orsakade av oregelbunden tillsats eller byte av smörjolja eller hydraulolja. Fordonsfel på grund av felaktig användning; eller produktdeformation eller skador orsakade av byte av lastmedium. Produktfel som inte täcks av garantin täcks inte, inklusive ändringar av delar och resulterande fordonsskador eller -fel. Sekundära fel och skadade delar orsakade av för tidig användning av modifierade fordonskomponenter. Delar som demonterats eller reparerats av användaren utan företagets samtycke. Förluster orsakade av naturkatastrofer, bränder, kollisioner, stöld och sekundära skador orsakade därav, eller skador orsakade av rök, kemiska reagenser, havsvatten, sjöbris, salt eller andra liknande orsaker. Normalt slitage, missfärgning och nedbrytning av produkten på grund av normal användning.

5. Feedback om problem som upptäckts under eftermarknadsservice

Vid produktfel eller säkerhetsrisker i batchsegmentet under reparation av nya energifordon fyller företaget omedelbart i "Quality Information Feedback Form", rapporterar detta till den samarbetande chassitillverkaren och hjälper till med att utveckla en rimlig hanteringsplan. Om den samarbetande chassitillverkaren fastställer att problemet är ett produktdesignproblem kommer en återkallelse att genomföras i enlighet med relevanta bestämmelser i de nationella "Reglerna om återkallelse av defekta bilprodukter".

Samtidigt sammanfattas och analyseras kvalitetsproblem som rapporteras i eftermarknadsservicesystemet, inklusive komponentfel, konstruktionsfel, monteringsproblem, fordonsfel, reparations- och diagnosprocesser och orsaker till fel, samt kundklagomål och information om fel som erhållits från andra kanaler, för att bilda ett "Market Quality Information Feedback Form", som sedan skickas till relevanta avdelningar inom företaget. Kvalitetskontrollavdelningen organiserar relevanta avdelningar, såsom försäljningsavdelningen, för att granska och analysera orsakerna till kvalitetsproblem baserat på typen av kvalitetsinformation, formulera lösningar och främja relevanta avdelningar för att förbättra och optimera produkter, säkerställa produktkvalitet, ta itu med kundernas problem och öka kundnöjdheten.

6. Återvinning av batterier

I enlighet med kraven i "Interimåtgärder för hantering av återvinning och användning av kraftbatterier för nya energifordon" offentliggör Xinbaiqin Special Vehicle Co., Ltd. teknisk information om reparation och utbyte av kraftbatterier som används i nya energifordon, samt information om återvinningsställen för batterier och återvinningsförfaranden i samarbete med chassitillverkare, i syfte att förse användarna med bekväma och snabba återvinningstjänster och etablera en återvinningskanal för kraftbatterier.

7. Hantering av skadeanmälningar

Företagets eftermarknadsavdelning organiserar relevanta avdelningar för att granska och fastställa orsakerna till fel och säkerhetsincidenter, identifiera den ansvariga parten och åtgärda kundförluster så snart som möjligt. Om problemet orsakas av en leverantörs kvalitetsproblem kommer leverantören att hållas ansvarig och skyldig att byta ut eller reparera alla berörda fordon, säkerställa produktkvaliteten och kompensera för kundförluster. En analysrapport kommer att tillhandahållas för sådana fel, och en omfattande undersökning kommer att genomföras av kvaliteten på liknande partier eller produkttyper för att säkerställa att alla delar som lämnar fabriken uppfyller fordonets tillämpliga krav.

8. Motåtgärder vid allvarliga problem med produktkvalitet, säkerhet och miljöskydd.

Företaget har etablerat en räddningsgrupp för allvarliga problem relaterade till produktkvalitet, säkerhet och miljöskydd, inklusive en kommunikationsgrupp, en räddningsgrupp på plats, ett logistikstödteam, ett tekniskt hanteringsteam och ett krishanteringsteam, och har etablerat en hanteringsmetod för säkerhetsolyckor med nya energifordon.

När allvarliga problem uppstår gällande kvalitet, säkerhet och miljöskydd för nya energiprodukter, kommer hanteringsteamet på plats att skynda sig till platsen så snart som möjligt för att samarbeta med personalen på chassits servicestation för att hantera problemet. Det tekniska hanteringsteamet kommer att anlända till platsen inom 12 timmar för att hjälpa personalen på chassits servicestation med olycksidentifiering och bevisinsamling. Om en tredjepartsinstitutions identifiering krävs måste räddningsteamet på plats underhålla platsen och vänta på att institutionen anländer. Krishanteringsteamet ansvarar för att släppa information till allmänheten och använda juridiskt stöd för att förhindra negativ social påverkan.

9. Utveckling av eftermarknadsserviceställen

Företagets utsedda serviceställen fastställs genom screening och intern granskning i enlighet med "Eftermarknadsservicekontrollprocedur". Det befintliga eftermarknadsservicenätverket täcker de områden där våra nya energifordon marknadsförs och används. För närvarande tar utvecklingen och uppbyggnaden av vårt företags eftermarknadsservicenätverk huvudsakligen två former. Det ena tillvägagångssättet är att utveckla eftermarknadsserviceställen i fordonens verksamhetsområden enligt företagets "Eftermarknadsservicekontrollprocedur" för att möta behoven av eftermarknadsreparationer för nya energifordon. Det andra tillvägagångssättet är att samarbeta med eftermarknadsserviceställen från klass II-chassitillverkare som har eftermarknadsservicekapacitet för nya energifordonsprodukter, och använda dessa ställen som vårt eget eftermarknadsservicenätverk.

I enlighet med "Human Resources Management Control Procedures" kräver företaget att all försäljnings- och servicepersonal genomgår professionell utbildning innan de får arbeta. Eftermarknadsserviceavdelningen har åtagit sig att tillhandahålla effektiv eftermarknadsservice och akut support för nya energifordon. I början av varje år genomför avdelningen en egeninspektion av eftermarknadsservicestationer och nya energiprodukter i bruk och lämnar in en egeninspektionsrapport till berörda myndigheter.

Företaget har en kundtjänst som är öppen dygnet runt och erbjuder rådgivning, klagomål och uppföljningssamtal dygnet runt. Vi välkomnar dina värdefulla åsikter och förslag om våra tjänster.

Xinbaiqin Special Vehicle Co., Ltd.